es

Electrical Contractors - A Burning Issue | Foro

jagan
jagan May 5

এই শ্রেণীবিন্যাস অনুযায়ী, বৈদ্যুতিক switchboards পাওয়া যায়। এই ডিভাইসগুলি উৎস যে অন্যান্য আসে থেকে বিদ্যুত বিধায়ক মধ্যে দায়ী। প্যানেল যে সঙ্গে একত্র করা হয় সুইচ 

তালিকায় থাকা আরেকটি পণ্য বিতরণ বোর্ড। এই প্যানেল বোর্ড হিসাবে পরিচিত হয় এবং কম্পোনেন্ট বেশ কিছু সার্কিট বিদ্যুতের ভাগ যে হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়। সমগ্র তালিকা বর্তনী breakers ছাড়া সম্পূর্ণ হবে না। এই বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি এক ধরনের কোন শর্ট সার্কিট বা জমিদার ফলে ক্ষতি থেকে বৈদ্যুতিক বর্তনী রক্ষা করে যে। এটা কোনো নির্ধারণ করতে কাজ 

গত কয়েক বছর ধরে, আপনি সম্ভবত ভেতর বৈদ্যুতিক গাড়ি সম্পর্কে আলোচনা অনেকটা শুনেছেন। সবচেয়ে সর্বশেষ বৈদ্যুতিক গাড়ি সাধারণ গ্যাস-বৈদ্যুতিক হাইব্রিড 45 MPG এবং উচ্চতর এর জ্বালানি দক্ষতা অহংকার আছে। এই হাইব্রিড বোঝা যায় যে কনজিউমার্স তারা চেয়েছিল যে নির্মাতারা উপকার বৈশিষ্ট্য। এই উচ্চ গ্যাস মাইলেজ কত, হ্রাস নির্গমন নিস্তব্ধতা, এবং দীর্ঘ পরিসীমা সিস্টেম জ্বালানী একটি বিদ্যমান বিতরণের ব্যবহার করে অন্তর্ভুক্ত।


ফ্রিডম বিদ্যুৎ সিস্টেম পর্যালোচনা


প্রতিটি বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য অন্যান্য অপশন, এবং অসুবিধেও সুবিধার হচ্ছে। কি সবচেয়ে বিবেচনা করুন একটি সত্য বৈদ্যুতিক গাড়ী কোন ইঞ্জিন ব্যবহার জীবাশ্ম জ্বালানি বহন করবে। পরিবর্তে, এটা ব্যাটারি একটি ব্যাংক বহন ও ব্যাটারি রিচার্জ যখন পার্ক করা এবং / অথবা সৌর বা অন্য বিকল্প বিদ্যুৎ উৎস ব্যবহার উপর নির্ভর করবে।

একটি ডিজেল ইলেকট্রিক হাইব্রিড অন্য কোনো বিকল্প গ্যাস-বৈদ্যুতিক হাইব্রিড বর্তমানে উপলব্ধ যে ঘনিষ্ঠভাবে মিরর হবে। মেজর কারণ তারা বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ করা হয় নি ডিজেল ইঞ্জিন এবং নির্গমন বিধিনিষেধ উচ্চতর প্রাথমিক খরচ হয়। ডিজেল ইঞ্জিন প্রযুক্তি শান্ত এবং শক্তিশালী ইঞ্জিন প্রদান উন্নত হয়েছে, automakers যতক্ষণ না নতুন ফেডারেল নির্গমন মান পূরণ করা যায়নি, বাধ্যতামূলক এর ক্লিনার ডিজেল তৈয়ার এ প্রারম্ভে 2009 হয়ে ওঠে



ফ্রিডম বিদ্যুৎ সিস্টেম